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Aug 05, 2023

Riparazione gommone: come salvare il vostro gommone dalla punta

There’s no need to send an inflatable tender to landfill when the floor or

Non è necessario mandare un tender gonfiabile in discarica quando il pavimento o lo specchio di poppa si scollano. Jake Frith spiega il suo metodo per riparare i gommoni…

Lo Zodiaco supera il test "alzati in mezzo e salta". Non male per una barca del 1992 con pavimento riincollato fai da te!

Nel settore si ritiene generalmente che la "durata utile" dell'adesivo utilizzato per fissare i pavimenti e gli specchi di poppa ai collari dei tubi della maggior parte dei piccoli gommoni sia di 10-15 anni, ma questo è un problema che di solito può essere risolto.

Innanzitutto, consideriamo come è stato costruito il nostro tipico gommone monostrato con pavimento flessibile. La parte gonfiabile (o collare come è noto sui RIB più grandi) sulla maggior parte delle barche sarà stata saldata insieme a caldo in PVC durante un processo di produzione industriale.

Ciò significa che le giunture ermetiche saranno forti quanto le aree di tessuto tra di loro. Quindi il collare stesso è solo un rottame se i danni del sole ne causano la fuoriuscita di fori ovunque o se le riparazioni necessarie sono tagli multipli o ampie aree di abrasione che non sono riparabili. È quindi normale che i tubi sopravvivano notevolmente al resto della barca.

Quindi, se avessimo solo un problema di fissaggio adesivo, la nostra barca potrebbe non essere destinata alla discarica ancora per qualche anno. Le solite aree di problema sono le seguenti:

Il pavimento a strato singolo è generalmente realizzato con lo stesso PVC del collare, ma il più delle volte è incollato, solitamente rinforzato dall'interno con una striscia piegata e cucita dello stesso materiale. Questa colla è roba con una vita finita.

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I gonfiabili sono ovunque: paddleboard, canoe, kayak, tende, aquiloni e ali - e la tecnologia dei gommoni è da tempo una pratica...

Dalla salita e discesa dallo yacht al ritiro delle provviste, dalla visita agli amici o semplicemente dalla pesca, i tender svolgono un ruolo importante...

Lo specchio di poppa, sia esso realizzato in compensato, GRP o materiale composito più leggero, è incollato al collare e al pavimento tramite modanature di giunzione in plastica gommata su ciascun lato. Qui vengono utilizzati diversi adesivi e materiali diversi, ognuno dei quali può staccarsi nel tempo.

Le strisce di sfregamento e altri componenti esterni come i cuscinetti dello scalmo e gli anelli a D sono spesso attaccati con lo stesso adesivo, quindi possono anche essere lasciati andare su un gommone invecchiato. A causa dei carichi pesanti del motore e del motore, e dei continui rigori del rotolamento dell'imbarcazione sgonfia attorno allo specchio di poppa, di solito è l'area dello specchio di poppa ad andare per prima.

Ogni volta che guardi un tender di seconda mano, o valuti il ​​tuo all'inizio o alla fine della stagione, colpisci con forza e colpisci gli angoli inferiori posteriori del pavimento e dello specchio di poppa.

È essenziale utilizzare l'adesivo corretto. Ho acquistato tutti i materiali di consumo da RIBShop a Hamble Point

Le giunzioni incollate della barca saranno realizzate con un adesivo industriale bicomponente, specifico per il tessuto, ed è quello con cui la ripareremo. La prospettiva di avere un pavimento o uno specchio di poppa che si staccano completamente in acqua con il fuoribordo in funzione non è da prendere alla leggera, anche se fortunatamente tendono a staccarsi gradualmente dando all'equipaggio un fondo bagnato molto prima che attraversino l'elica.

Sono disponibili colle per riparazioni a componente singolo, alcune marcate per l'uso nella riparazione di tali barche, e spesso la tua barca sarà arrivata nuova con un kit di toppe e un tubetto di tale colla. I SUP in PVC, i kayak gonfiabili, le piscine per bambini, i lilo ecc. vengono forniti con le stesse cose e manterranno una toppa su un lilo per un po'.

Tale collante è da considerarsi solo per rappezzi temporanei. È utile come "portami a casa" se si ottiene una piccola foratura nel colletto o nel pavimento durante le vacanze, una crociera prolungata, ecc., ma non è la risposta per riparazioni permanenti e ancor più sicuramente non per riparazioni strutturali come riattaccare un pavimento o uno specchio di poppa !

Vedere la luce del giorno tra il pavimento e il tubo non è mai un buon segno

I gonfiabili di questo tipo sono in gran parte realizzati con uno di due materiali: Hypalon o PVC. La stragrande maggioranza delle barche più piccole senza scafi rigidi in vetroresina saranno barche in PVC. È più economico, più veloce da utilizzare per i produttori e produce una barca più leggera rispetto a Hypalon.